Çfarë bën kunja e kaliperit?
Çfarë bën kunja e kaliperit?

Video: Çfarë bën kunja e kaliperit?

Video: Çfarë bën kunja e kaliperit?
Video: My CHEAP 997 Porsche 911 Turbo Gets An INSANE New Engine! 2024, Dhjetor
Anonim

Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme të mbani të gjitha pjesët e frenave në gjendjen e duhur të punës. Të caliper udhërrëfyes kunjat janë dy metale të rrumbullakëta kunjat në çdo frenim caliper ku vendoset montimi i pistonit të frenave. Ata quhen udhërrëfyes kunjat sepse ata janë përgjegjës për drejtimin e këndit të duhur për mënyrën se si tastieri i frenave takohet me rotorin.

Në këtë drejtim, çfarë e shkakton ngjitjen e kunjave të kaliperit?

Diçka mund të jetë e gabuar me linjën e frenave ose pistonin. Por shpesh problemi është i mbërthyer kunja e kaliperit . Njëra ose të dyja nga binarët e vegjël caliper rrëshqet përgjatë - caliper udhërrëfyes kunjat - bëhem i plogësht ose i kapur. Dhe kjo do të thotë e juaja caliper nuk do rrëshqitje , dhe jastëku i jashtëm i frenave nuk do ta shtrydhë plotësisht rotorin tuaj.

Për më tepër, si mund ta di nëse kunjat e mia të kalibrit janë të këqija? Këtu janë disa shenja që tregojnë se një nga kalibrat tuaj të frenave po shkon keq:

  1. Automjeti tërhiqet në njërën anë. A është duke u tërhequr apo drejtuar makina juaj në njërën anë apo në tjetrën kur jeni duke vozitur?
  2. Kërcitje ose zhurmë fërkimi metalike.
  3. Veshje e pabarabartë e jastëkut të frenave.
  4. Lëngu i frenave që rrjedh.
  5. Tingull kërcitës.

Në mënyrë të ngjashme, si mund ta dalloni nëse një kaliper është sekuestruar?

Nëse pistoni është mbërthyer brenda caliper , ose blloku është i mbërthyer, makina mund të ndihet e dobët (si nëse freni i parkimit është i ndezur). Ju gjithashtu mund të vini re se vetura tërhiqet në njërën anë me timonin të drejtuar drejt, kur lundrimi dhe moszbatimi i frenave. Ndërsa vozitni, sekuestruar frena gjithashtu mund të nxehet - shumë e nxehtë.

A mund të vendosni kalibrat mbrapsht?

po, calipers janë në anën e gabuar. Thjesht ndërroni çfarë ju kanë, anë për anë. Vidhat e gjakderdhjes së frenave janë gjithmonë lart, kështu që ato janë në anën e gabuar.

Recommended: