Video: Si të zëvendësoni një piston të kalibrit të frenave?
2024 Autor: Miles Stephen | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-15 23:40
- Hapi 1: Ngritni makinën, Mbështetje në Aks dhe Hiq rrota.
- Hapi 2: Hiq të Kaliper .
- Hapi 3: Pomponi jashtë Pistoni Duke përdorur Frena Presioni.
- Hapi 4: Hiq Vulat e Vjetër dhe Pastroni Kaliper .
- Hapi 5: Përshtatni të Renë Pistoni & Vula.
- Hapi 6: Zëvendësoni Çdo pjesë shtesë, rifitoni Kaliper & Gjakderdhni Frenat .
Gjithashtu pyetja është, kur duhet të ndërrohen pistonët e kaliperit?
Ndërrimi i kaliperit kërkohet nëse a caliper po rrjedh frenim lëngu, nëse a pistoni është ngjitur, ose caliper është i konsumuar ose i dëmtuar. Rrjedhjet janë shumë të rrezikshme dhe nuk duhet të injorohen kurrë sepse mund të shkaktojë humbje të lëngjeve frenim dështimi.
Përveç sa më sipër, si të hiqni kaliperin e frenave? Për të hequr një caliper pistoni që është kapur, mund të përdoret presioni hidraulik i vetë sistemit të frenave. Hiqe caliper nga disku dhe pomponi pedalin e frenave për të lëvizur pistonin përtej pjesës së gërryer. Tani duhet të jeni në gjendje ta çmontoni dhe rindërtoni atë.
Përveç kësaj, a mund të shtyjë përsëri kalibrin e frenave?
Re: Kaliper i frenave pistoni nuk do të shkojë përsëri në Zakonisht nuk është e nevojshme të hapni vidën e gjakderdhjes, por në rastin e dy pistonëve nëse shtyj prapa një nga një dhe jo të dyja bashkë, është e dobishme të shmangni që pistoni tjetër të largohet ndërsa ju shtytje tjetri në.
Cilat janë simptomat e një kaliper të keq të frenimit?
- Duke tërhequr në njërën anë. Një kapak frenimi ose rrëshqitës i kalibrit mund të bëjnë që automjeti të tërhiqet në njërën anë ose në tjetrën gjatë frenimit.
- Rrjedhjet e lëngjeve.
- Pedali i frenave sfungjer ose i butë.
- Aftësia e reduktuar e frenimit.
- Veshje e pabarabartë e jastëkut të frenave.
- Ndjesi zvarritëse.
- Zhurmë jonormale.
Recommended:
Si të çaktivizoni një piston të kalibrit të frenave?
Për të hequr një piston kaliper që është kapur, mund të përdoret presioni hidraulik i vetë sistemit të frenave. Hiqeni kaliperin nga disku dhe pomponi pedalin e frenave për të lëvizur pistonin përtej pjesës së gërryer. Tani duhet të jeni në gjendje ta çmontoni dhe rindërtoni atë
Çfarë është shërbimi i kalibrit të frenave?
Servisimi i kalibrave të frenave përfshin pastrimin dhe lubrifikimin e kunjave të rrëshqitjes. Ne pastrojmë kunjat për të hequr çdo yndyrë ose mbeturina dhe inspektojmë për ndryshk. Më pas aplikojmë një lubrifikant rezistent ndaj nxehtësisë në kunj dhe e rrëshqasim përsëri brenda, i cili duhet të rrëshqasë lehtësisht
Si e ngjeshni pistonin e kalibrit të frenave të pasme?
Shumica e kalibrave të frenave të pasme do të duhet t'i ktheni në drejtim të akrepave të orës me mjetin e kompresorit në mënyrë që ta ngjeshni atë. Gjithmonë pastroni pistonin dhe lubrifikoni atë në mënyrë që të parandaloni dëmtimin e vulës
Sa kushton një kaliper i frenave të pasme?
Kaliperi mesatar mund të variojë nga 60 deri në 200 dollarë në varësi të modelit dhe modelit. Sigurisht, do t'ju duhet gjithashtu të kuptoni të paktën një orë shtesë pune. Pasi sistemi hidraulik i frenave tuaja të jetë depërtuar nga ajri, tekniku duhet të nxjerrë ajrin nga sistemi pasi të bëhen riparimet
A është i rrezikshëm një kaliper i frenave i kapur?
Nëse keni një kaliper të mbërthyer, blloku i frenave nuk do të shkëputet plotësisht nga sipërfaqja e rotorit të frenave. Kjo do të thotë se do të vozitni me frenat e vendosura pak gjatë gjithë kohës. Ngasja me një kaliper të mbërthyer mund të krijojë stres në transmision, duke bërë që ai të dështojë më herët