Video: Si e ngjeshni pistonin e kalibrit të frenave të pasme?
2024 Autor: Miles Stephen | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-15 23:40
Shumica e kalibrat e frenave të pasme do t'i ktheni ato në drejtim të akrepave të orës me kompresor mjet në mënyrë që të ngjesh atë. Gjithmonë pastroni pistoni dhe lubrifikoni atë për të parandaluar dëmtimin e vulës.
Përveç kësaj, në cilën mënyrë e ktheni pistonin e kalibrit të frenave?
Në drejtim të akrepave të orës është e sakta drejtim për t'u kthyer të kalibrat e pasme siç tha 2001 GTTT. Sigurohuni ju janë duke përdorur kaliper i pasëm vegla si duhet, por mund të duhet shumë çift rrotullues për t'i arritur ato kthesë in. Gjithashtu, sigurohuni që ju rreshtoni prerjet në pistoni në mënyrë që ato të jenë vertikale.
Në mënyrë të ngjashme, si funksionojnë vidhat në kalibrat e frenave të diskut? Kur parkimi frenim është operuar, e frenim leva e kthen vidhos në të cilën është montuar (është gjithashtu një rregullues vidhos filetuar përmes një arrë rregulluese). Arra nuk mund të rrotullohet sepse është mbështjellë në kon. Kur këmba frenim lirohet, presioni hidraulik në caliper cilindri gjithashtu lëshohet.
Më pas, pyetja është, pse nuk mund ta ngjesh kalipanin tim të frenave?
Shkaku kryesor i kaliper i frenave pistonët jo ngjeshja kur të keni zëvendësuar frenim pads apo pjesë është mungesa e mjetit të duhur. Ti duhet ngjesh pistonin dhe rrotullojeni në të njëjtën kohë në drejtim të akrepave të orës, gjë që mund të jetë një sfidë.
Çfarë e bën pistonin e kaliperit të mos tërhiqet?
Ndonjehere kaliper i frenave ngjitja është shkaktuar nga pistoni . Kjo çizme griset lehtësisht kur duke u tërhequr të pistoni përsëri në caliper gjatë zëvendësimit të frenim pads. Nëse griset, atëherë ndryshku dhe mbeturina të tjera mund të krijohen brenda caliper dhe shkaku të pistoni te jo rrëshqitje pa probleme.
Recommended:
Si të çaktivizoni një piston të kalibrit të frenave?
Për të hequr një piston kaliper që është kapur, mund të përdoret presioni hidraulik i vetë sistemit të frenave. Hiqeni kaliperin nga disku dhe pomponi pedalin e frenave për të lëvizur pistonin përtej pjesës së gërryer. Tani duhet të jeni në gjendje ta çmontoni dhe rindërtoni atë
Çfarë është shërbimi i kalibrit të frenave?
Servisimi i kalibrave të frenave përfshin pastrimin dhe lubrifikimin e kunjave të rrëshqitjes. Ne pastrojmë kunjat për të hequr çdo yndyrë ose mbeturina dhe inspektojmë për ndryshk. Më pas aplikojmë një lubrifikant rezistent ndaj nxehtësisë në kunj dhe e rrëshqasim përsëri brenda, i cili duhet të rrëshqasë lehtësisht
Si mund ta kthej pistonin në kalibrin tim të frenave?
Ka dy mënyra për të rivendosur pozicionin e pistonëve tuaj të kaliperit. Mënyra më e lehtë është me jastëkët e frenave në vend. Thjesht shtyni një kaçavidë me teh të sheshtë midis jastëkëve të frenave dhe rrotullojeni. Kjo do të ndajë jastëkët e frenave dhe, nga ana tjetër, do të shtyjë përsëri pistonët në pozicionin e rivendosjes
Si të zëvendësoni një piston të kalibrit të frenave?
Hapi 1: Ngrini makinën, mbështeteni në bazamentet e boshtit dhe hiqni rrotën. Hapi 2: Hiqni kaliperin. Hapi 3: Nxirreni pistonin duke përdorur presionin e frenimit. Hapi 4: Hiqni vulat e vjetra dhe pastroni kaliperin. Hapi 5: Vendosni pistonin dhe vulat e reja. Hapi 6: Zëvendësoni çdo pjesë shtesë, rivendosni kaliperin dhe nxirrni frenat
Sa kushton një kaliper i frenave të pasme?
Kaliperi mesatar mund të variojë nga 60 deri në 200 dollarë në varësi të modelit dhe modelit. Sigurisht, do t'ju duhet gjithashtu të kuptoni të paktën një orë shtesë pune. Pasi sistemi hidraulik i frenave tuaja të jetë depërtuar nga ajri, tekniku duhet të nxjerrë ajrin nga sistemi pasi të bëhen riparimet